El pasado 13 de febrero se anunció la lista de pilotos que competirán en la temporada 2026 de la Moto2 Europea. Entre ellos, Iker García Abellà, vigente campeón de la categoría Stock de JuniorGP (ahora MotoJunior). Pero para conseguir continuar la senda de la victoria, el español tendrá que enfrentarse a varios pilotos que han competido en el Mundial de Motociclismo, sea en Moto2 o en Moto3. Este año hay ni más ni menos que diez pilotos exmundialistas que sueñan con conquistar el título europeo de Moto2.
En orden de menos a más exitoso, conviene repasar este listado de pilotos que pasaron por el Mundial para recalcar la calidad de la categoría donde ahora compite Iker García Abellà. Cabe destacar que, aunque en ningún caso se está hablando de Campeones del Mundo, el simple hecho de participar en Moto2 o Moto3 es en sí mismo un logro que muy pocos alcanzan.
10. Marcos Uriarte
Moto3
- 2022: N/C
- 2024: 35º
- 2025: 23º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 22
- Poles: 0
- Carreras: 13
Aunque quizá el apellido Uriarte esté más ligado a Brian (vigente campeón de JuniorGP y también piloto de Moto3), su primo Marcos ha estado en tres temporadas de la categoría de bronce. El español, que ingresó en la estructura del CEV en 2018, dio el salto al Mundial en 2022 con tan solo 16 años. Tras una carrera en Barcelona-Catalunya aquel año y otra en 2024, el piloto nacido en Santander disputó once pruebas el año pasado con VisionTrack y LevelUp. Este año seguirá con esta última escudería y compaginará el Mundial de Moto3 con el Europeo de Moto2.
Uriarte e Iker García coincidieron en la European Talent Cup de 2018. Sin embargo, y a pesar de disputar dos temporadas cada uno, la estancia global del cántabro no fue tan fructífera como la del catalán en cuando a victorias y podios se refiere, consiguiendo este último una de cada en 2017.
9. Jacob Roulstone
Moto3
- 2024: 15º
- 2025: 16º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 127
- Poles: 0
- Carreras: 38
El joven Jacob Roulstone no ha tenido su mejor año en 2025, sufriendo un descenso a Moto2 Europea tras conseguir la no tan reseñable cifra de 61 puntos. Se perdió cuatro pruebas a causa de sus caídas el año pasado, donde quedó 16º en la general (por detrás de Dennis Foggia y Scott Ogden). Sin embargo, su temporada debut en 2024 sí fue completa. Completa en cuanto a carreras, pero no tanto a puntos. Con 66 en su haber, solamente le valieron al entonces piloto del Tech3 para ser 15º en total.
De todas maneras, el australiano alcanzó sin duda la cima de su carrera deportiva al disputar pruebas del Mundial, aunque sea sin demasiado éxito. En 2026, tendrá la oportunidad de intentar redimirse para volver a Moto3 si consigue rendir cuentas en el Europeo de Moto2. Anteriormente, Roulstone compitió en la estructura de lo que ahora es MotoJunior de 2020 a 2023. Esta temporada será la primera en la que coincidirá con Iker García en pista.
8. Stefano Nepa
Moto3
- 2018: 35º
- 2019: 25º
- 2020: 20º
- 2021: 18º
- 2022: 18º
- 2023: 12º
- 2024: 13º
- 2025: 18º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 477
- Poles: 0
- Carreras: 139
Más veterano (y laureado) es Stefano Nepa, nacido en Italia en 2001. 17 años después, el piloto de Giulianova debutó en el Mundial de Moto3 al disputar el GP de Italia de 2018 en Mugello. Su hito fue precedido por dos temporadas en el CEV Moto3 Junior, competición en la que estuvo hasta el 2019.
El actual integrante del equipo de Simoncelli ha disputado la friolera de 139 carreras en la categoría de bronce, consiguiendo 477 puntos entre 2018 y 2025. Un 12º puesto en 2023, cuando pilotaba con el Angeluss MTA, es su mejor resultado hasta el momento. Nepa vuelve a la estructura del CEV (ahora MotoJunior) en 2026, dando por finalizada una prolongada estancia en el Mundial de Motociclismo. Este año será su primero compartiendo parrilla con Iker García.
7. Alessandro Morosi
Moto2
- 2025: 39º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 1
Moto3:
- 2022: 42º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 1
Total en el Mundial
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 2
Con Alessandro Morosi damos paso al primer piloto que también ha competido en el Mundial de Moto2. El Gran Premio de Aragón de Moto3 en 2022, donde fue 26º, fue el precursor de su, hasta ahora, corta trayectoria por la categoría de plata. Algarve fue testigo de su debut en el Mundial de Moto2, donde finalizó 24º en la carrera. Una única carrera le catapultó al 42º puesto en la general.
Asimismo, el italiano debutó en 2019 en la categoría Moto3 de la JuniorGP. Desde 2021 lleva compitiendo ininterrumpidamente en la estructura de la actual MotoJunior. Un podio el año pasado en Moto2 Europea fue, hasta ahora, su mayor éxito en la categoría de plata de esta estructura formativa.
6. Harrison Voight
Moto2
- 2024: 36º
- 2025: 42º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 5
Moto3
- 2022: 40º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 1
Total en el Mundial
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 6
Otro piloto con experiencia mundialista es el australiano Harrison Voight, que debutó en 2022 en Moto3, disputando una única carrera en San Marino donde quedó 23º. En los últimos dos años ha participado en cinco carreras del Mundial de Moto2, consiguiendo un 18º en su carrera de casa en 2024 como mejor resultado en total.
El piloto nacido en 2006 es, además, ya todo un veterano en la estructura de MotoJunior. Tras un año en ETC (2020), otro en Moto3 Europea (2021), y otro en la categoría reina del JuniorGP (2022), Voight lleva tres temporadas en Moto2 Europea con un puesto máximo en la general de 11º.
5. Xabi Zurutuza
Moto2
- 2025: 35º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 2
Moto3
- 2024: 23º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 13
- Poles: 0
- Carreras: 18
Total en el Mundial
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 13
- Poles: 0
- Carreras: 20
Nacido en Legazpi (España) hace 19 años, Xabi Zurutuza es el segundo piloto con más carreras mundialistas de esta laureada parrilla de Moto2 Europea. Consiguió 13 puntos en 18 carreras de Moto3 en 2024, un año donde fue 23º en la clasificación final. De ahí, saltó al Mundial de Moto2 en 2025, donde disputó dos carreras con el OnlyFans ART. El vasco fue 35º en la general.
Zurutuza comenzará su quinta temporada en la estructura Junior en 2026. Un tercer puesto en su año debut en la ETC le valió para disputar dos años de la categoría reina en la entonces JuniorGP. Tras un año centrado en el Mundial, volvió a Moto2 Europea en 2025 (5º en la tabla general). El #85 volverá a intentar ganar el título este año.
4. Milan Pawelec
Moto2
- 2025: 34º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 1
Con 18 años, el más joven de esta lista es también el más laureado si nos limitamos a lo que la Moto2 Europea se refiere. Milan Pawelec fue campeón de la categoría el año pasado en Valencia, la misma carrera en la que Iker García fue triunfador en Stock. Esa fue la temporada “rookie” del polaco, que repetirá candidatura en 2026 e intentará convertirse en el primer bicampeón de la Moto2 Europea desde Edgar Pons en 2019.
Su mayor éxito sin ninguna duda, sin embargo, fue participar en el Mundial aquel mismo año. En julio de 2025 disputó el Gran Premio de la República Checa de Moto2. A pesar de no acabar la carrera, el piloto nacido en Wolsztyn quedó 34º en la general de la categoría de plata.
3. Unai Orradre
Moto2
- 2024: 41º
- 2025: 32º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 7
Unai Orradre ha disputado siete carreras del Mundial de Moto2. El exfutbolista de la cantera del Osasuna debutó en 2024 (41º), pero sus seis participaciones en 2025 le valieron para ser 32º en la general, un resultado que pocos en la categoría pueden alcanzar.
En la categoría de Moto2 Europea, el riojano es sin ninguna duda el español más exitoso que sigue en la parrilla. Su derrota por cuatro puntos ante el polaco (y también mundialista) Pawelec, campeón con el AGR Team, hizo que Orradre pudiese “solamente” ser subcampeón. En su cuarto año, y con cinco victorias y 13 podios en su haber, el ahora piloto de Momoven Racing buscará por fin hacer valer su experiencia y conquistar el título.
2. Eric Fernández
Moto2
- 2025: 31º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 0
- Poles: 0
- Carreras: 7
Eric Fernández, nacido en Barcelona (España) en 2006, es el segundo piloto más laureado de esta lista en cuanto al Mundial se refiere. Siete carreras en la categoría de plata, Moto2, le han valido para ser 31º en la general. Su mejor puesto en carrera fue un 17º en el Gran Premio de Países Bajos, en Assen.
En 2020, año en el que el catalán conquistó su título más importante hasta el momento en la categoría SBK Junior en el Campeonato de España de Superbike de Velocidad, coincidió en pista con Iker García Abellà. Este último fue quinto en la general.
A posteriori, y tras tres años en la estructura de la JuniorGP, realizó su única temporada en la categoría de Stock en 2023. Perdió el campeonato por 35 puntos ante el también, a la postre, mundialista Daniel Muñoz. Un Fernández ya experimentado en estas lides consiguió ser segundo en la general, mientras que Iker García fue 19º en su año de debut en Stock.
En 2026, el ahora piloto de FAU55 Racing buscará ganar su primer título en la estructura de la renombrada MotoJunior en su séptimo año. Asimismo, esta será la cuarta temporada en la que competirá en Moto2 Europea.
- Dennis Foggia
Moto2
- 2023: 19º
- 2024: 24º
- Mundiales: 0
- Victorias: 0
- Podios: 0
- Puntos: 53
- Poles: 0
- Carreras: 39
Moto3
- 2017: 24º
- 2018: 19º
- 2019: 12º
- 2020: 10º
- 2021: 2º
- 2022: 3º
- 2023: 19º
- 2024: 24º
- 2025: 14º
- Mundiales: 0
- Victorias: 10
- Podios: 24
- Puntos: 818
- Poles: 4
- Carreras: 113
Total en el Mundial
- Mundiales: 0
- Victorias: 10
- Podios: 24
- Puntos: 871
- Poles: 4
- Carreras: 152
Dennis Foggia estuvo a punto de ser el único campeón del mundo compitiendo en el Europeo de Moto2 de 2026. En 2021, una colisión provocada por la temeridad al volante del sudafricano Darryn Binder, futuro piloto de MotoGP, causó que Pedro Acosta se llevase el Mundial de Moto3 matemáticamente en el GP de Portugal. El italiano consiguió el segundo puesto en la general aquel año, por delante de Sergio García Dols y de Jaume Masià, futuros subcampeones y campeones del mundo, respectivamente.
La siguiente temporada, su sexta en el Mundial de Moto3, fue otra de éxitos para el romano. A pesar de aumentar su total de puntos, 2022 fue el año de Izan Guevara. Foggia, ganador de cuatro carreras, fue tercero en la tabla final.
El GP de Tailandia de aquel 2022 fue la última carrera, hasta el momento, ganada por el entonces piloto de Leopard Racing. Pero ha conseguido diez en total, así como 24 podios y 4 poles. Todas fueron en la categoría de bronce, pero Foggia también tiene bagaje en el Mundial de Moto2.
Las dos temporadas con Italtrans en Moto2 han sido su mayor éxito. Un 19º puesto un año, y un 22º otro, sin embargo, hicieron que en 2025 tuviese que volver al Mundial de Moto3. Tras un séptimo año ahí en el que fue 14º en la general, Dennis Foggia vuelve a la estructura del CEV, ahora MotoJunior. Será su tercera temporada en estas lides, tras un 2016 donde fue 7º y un 2017 en el que acabó siendo el flamante campeón.
En resumidas cuentas, Iker García Abellà se enfrenta a un laberinto tortuoso con muchos obstáculos por el camino en su arriesgada aventura en la Moto2 Europea.
Pero si algo caracteriza al piloto de Alcanar es saberse enfrentar a las adversidades. Su fuerte caída en Barcelona-Catalunya, cuando ya acariciaba el título tras una magnífica “pole”, hizo que Tibor Erik Varga (IUM Motorsports) llegara líder a la última ronda en Valencia. Sin embargo, este golpe no fue suficientemente duro, tanto literal como figuradamente, como para dejarle tirado en el suelo. Controló la carrera en el Circuit Ricardo Tormo para llevarse la victoria y el título ante su rival húngaro.
Y pensar en el título de Moto2 Europea en 2026 no es imposible. Por ejemplo, el propio Pawelec, vigente campeón de la categoría, lo hizo como “rookie”. A pesar de su corta edad, Iker García Abellà comenzará en mayo un año donde buscará deslumbrar a propios y extraños.
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