Del 6 al 8 de marzo, la categoría reina del automovilismo vivirá su primera cita del año en Albert Park, Melbourne
El Gran Premio de Australia será la carrera de apertura de la Fórmula 1 este año. Durante el primer fin de semana completo de marzo, los 22 pilotos arrancarán sus motores en Melbourne y se dará por inaugurada la temporada. Lando Norris intentará defender el título de pilotos, mientras que McLaren hará lo propio con el de constructores. Asimismo, la Fórmula 2 y la Fórmula 3 serán las categorías soporte.
La temporada 2025, que también empezó en Australia, acabó en Abu Dabi con el triunfo final de Norris. El británico, campeón por primera vez, derrotó en la última carrera a Max Verstappen (subcampeón con Red Bull) y a su compañero en McLaren, Oscar Piastri (3.º en el mundial). Esa fue la última carrera del reglamento de 2022-25 de Fórmula 1, apodado comúnmente como la “era del efecto suelo”.
2026 es un nuevo comienzo, tanto en cuanto a reglas (más enfocada en el factor de los motores), como en cuanto a los pilotos y los equipos. Por primera vez desde 2016, el mundial de constructores se lo jugarán once participantes, y no diez. Cadillac, motorizada por Ferrari, es el integrante completamente nuevo de la parrilla. Audi, que es también debutante pero cuenta con motores propios, parte de la base del equipo Stake.
La primera aventura de Cadillac en la categoría reina contará con dos viejos conocidos en su regreso a la cima. Los subcampeones Valtteri Bottas (2019 y 2020) y Sergio Pérez (2023) se perdieron el 2025 al no contar con un asiento en la F1. Sin embargo, esta pausa no fue indefinida, ya que el finlandés y el mexicano ficharon por el equipo estadounidense y comenzarán en 2026 su 13.ª y 15.ª temporada, respectivamente.
El piloto británico Arvid Lindblad, de ascendencia india y graduado desde la Fórmula 2 con Campos Racing, será el único debutante de la categoría. Su equipo, Racing Bulls (junto con el equipo “A”), es uno de los dos equipos motorizados por Ford, que vuelve a la categoría tras una ausencia de 22 años. Honda, tras dejar a Red Bull, pasa a aliarse con Aston Martin. Alpine, sin embargo, cambia a Renault por Mercedes.
En Barcelona-Catalunya se dieron las primeras vueltas (quitando test individuales privados) de este 2026. En cinco días de “shakedown” en Montmeló a finales de enero se pudo ver a todos los equipos rodar antes de Baréin. En territorios árabes se disputó la segunda ronda de pruebas la semana pasada. Pero fueron tres días de los seis en total, ya que esta misma semana se harán los últimos arreglos de la pretemporada.
Tras apagarse los motores en Sakhir, tendremos que esperar solamente dos semanas para que empiece el fuego real. El viernes 6 de marzo se disputarán los dos primeros entrenamientos libres del GP de Australia, mientras que el sábado podremos ver el tercer entrenamiento y la sesión de clasificación. El domingo llega el premio gordo: la carrera inaugural del mundial, que será a 58 vueltas y se disputará en Melbourne.
Esa será la primera prueba de las 24 que compondrán el calendario, marcado por la presencia del Circuito de Madring (Gran Premio de España) y por la ausencia del Gran Premio de Emilia-Romaña. Lo que no cambiará, sin embargo, es que la Fórmula 1 volverá, un año más, a tener su desenlace en el Circuito Yas Marina de Abu Dabi.
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